Система подачи топлива в генератор

11.06.2017

При покупке любого генератора в комплектацию входит система подачи топлива. В сам генератор горючее попадает при помощи гибкой трубки. После полной заправки механизм работает от 6 до 8 часов. Для длительного рабочего состояния обычно устанавливают дополнительный бак с топливом.

Подача топлива

Трубки, по которым поступает дизельное топливо или бензин, изготавливаются и крепятся без сваривания. В процессе производства в основное сырье добавляются такие металлы:

  • чугун;
  • отожжённая медь;
  • сталь.

Система подачи топлива в генератор - фото pic_eb442ef57ed3135_700x3000_1.png

Крепятся герметично, чтобы не было утечек и подтёков. Для фиксации используются различные зажимы и хомуты. Если появляется потребность в замене трубки или провода, стоит учесть, что диаметр для каждого генератора свой. Информацию об этом можно найти в инструкции или паспорте, который прилагается в комплекте во время покупки. При работе двигателя возникают вибрации. Они могут повредить соединения. Дабы этого избежать следует использовать резиновые трубки. Система подачи дизельного топлива иногда оснащена специальными муфтами, которые укрепляют соединения.

Установка

Чтобы установить дополнительно устройство системы подачи топлива необходимо придерживаться нескольких основных правил:

  1. Во время закрепления труб хомутами следует оставлять столько места, чтобы трубы не провисали. Это может вызвать трещину в них.
  2. Дабы не происходила утечка - стараться менее использовать герметичные трубы. Именно по этой причине чаще всего двигатель долго запускается.
  3. На дне бака с топливом может оставаться налёт и осадок. Он может попасть трубу во время перекачивания. Чтобы этого не произошло нужно устанавливать трубу в двух – трёх сантиметрах от дна.
  4. Изгибы труб у системы подачи топлива в двигатель должны быть с большим радиусом.
  5. Хотите, чтобы двигатель безотказно работал, и при этом имеете генератор с автоматическим пуском? Тогда резервуар с топливом должен быть расположен выше насоса.

Уход за двигателем и трубами

Систему подачи топлива, генератор и его составляющие необходимо регулярно чистить, так как трубки могут засоряться, скапливать в себе остатки топлива, которое засыхает. За генератором тоже нужно ухаживать: чистить от подтёков (ремонтировать места протекания), чистить от пыли смешанной с топливом или маслом, регулярно пользоваться услугами профилактического обследования. Трубки рекомендуется менять раз в несколько месяцев или при обнаружении небольших трещин и повреждений.

Наша компания предоставляет большой выбор генераторов, трубок, дополнительных баков с топливом. Также мы предлагаем такие услуги, как установку оборудования и диагностику.

Другие статьи
  • Клапаны поршневого компрессора LT100
    Клапаны поршневого компрессора LT100
    10.12.2020

    В комплект клапанов поршневого блока LT100 входит 10 клапанов. Из них четыре клапана являются выпускными, а шесть клапанов впускными первой ступени. Эти клапаны служат для всасывания и выхл...

  • Поршневые кольца
    Поршневые кольца
    01.06.2020

    Поршневые кольца по своему назначению делятся на компрессионные и маслосъемные. Компрессионные кольца, они же являются верхними, уплотняют поршень. Назначение маслосъемного кольца (нижнего) – эт...

  • Как правильно подобрать адсорбционный осушитель
    Как правильно подобрать адсорбционный осушитель
    29.04.2020

    Все производители адсорбционных осушителей в технических характеристиках своего оборудования указывают производительность, привязанную к стандартным условиям. Эти стандартные условия включают в себя: ...

  • Запасные части к поршневым компрессорам
    Запасные части к поршневым компрессорам
    23.04.2020

    Ни одно современное производство сегодня не обходится без сжатого воздуха. По своей значимости он находится наравне с такими ресурсами как электроэнергия, природный газ и вода. Да и в повседневной жиз...